发生下列情况之一时,应立即破坏真空紧急停机。（)

A.轴封处出现大量火星时

B.汽轮机内有清晰的金属磨擦声和撞击声时

C.轴向位移超过±1.2mm而轴向位移保护未动作时

D.润滑油压低于0.034MPa，保护未动作

A.轴封供汽联箱各分门只作为不同汽封段汽量分配之用，一次调整后不再改变其开度

B.不允许用轴封供汽联箱各分门调整联箱蒸汽压力

C.轴封供汽联箱底部疏水器要正常投运，疏水门必须关闭运行

D.汽轮机运行中，轴封不允许冒汽，各瓦回油观察窗不允许有水珠

A.水侧串联运行的加热器，不应在下一段抽汽对应的加热器不投入运行，只投上一段抽汽对应的加热器运行

B.表面式热交换器，允许汽侧无水位运行

C.系统设计的双侧滤网，应一侧运行，另一侧备用

D.DDV阀双联过滤器压差达到报警值，切换运行前必须确认备用过滤器注满油、排净空气，检修清理滤芯前要有防止压力油外泄引起火灾的有效的措施

A.当汽轮机汽缸温度最高点大于300℃时,轴封供汽使用厂用蒸汽汽源

B.当汽轮机缸温最高点温度≤150℃时,停止轴封供汽

C.当汽轮机缸温最高点温度≤300℃时,轴封供汽切换为除氧器汽源供汽,切换过程中注意胀差变化

D.当汽轮机缸温最高点温度≤170℃时,停止轴封供汽

A.轴封供汽联箱高温汽源无特殊(未预见)情况不允许使用

B.汽轮机静止时

C.冷态启动时

D.凝汽器无真空时

A.主要热机保护装置之一失灵

B.调节系统或配汽装置发现有可能引起超速的缺陷

C.启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置之一工作失常或其启动装置有故障时

D.汽轮机DEH油滤网压差大

A.汽轮机本体保温不完整时

B.主要系统严重泄漏

C.DCS、DEH电源不稳定时

D.仪表、热机保护电源消失

A.油质不合格或油温偏离规定限值

B.主油箱油位低于最低油位线时

C.启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置之一工作失常或其启动装置有故障时

D.仪表、热机保护电源消失或DCS、DEH电源不稳定时

A.油质不合格

B.主油箱油位低于最低油位线时

C.油温偏离规定限值

D.仪表、热机保护电源消失

A.油系统严重泄漏

B.油系统着火,威胁机组安全时

C.发电机内部冷却水漏水严重时

D.自动主汽门前主蒸汽温度直线下降到500℃主蒸汽温度低保护未动作时