高压小旁路的通流能力为 （) t／h。

汽轮机停机后，高压缸温度下降至 ( ) ℃停止盘车运行。

汽机快冷过程中，当高压缸内缸金属温度下降至预计值，至少 ( ) ℃时，停止汽轮机汽缸快冷。

汽机快冷过程中，当高压缸内缸金属温度下降至 ( ) ℃时，停止汽轮机轴封供汽，停止高压除氧器与#3低加疏水泵之间的循环加热，停止高压除氧器汽、水系统运行。

汽机快冷过程中，当高压缸内缸金属温度下降至 ( ) ℃时，启动高压除氧器与#3低加疏水泵打循环加热，自动维持除氧器0.3～0.55MPa，将轴封供汽汽源切换为高压除氧器供汽，切换前充分暖管疏水。

汽机快冷过程中，当高压胀差减小到－ ( ) mm，关闭高压调速汽门，暂停汽缸通流部分的冷却，控制高压胀差在＋( ) mm～－( )mm范围内进行汽缸通流部分冷却。

汽机快冷过程中，当高压胀差降到＋ ( ) mm时,向法兰加热装置通入空气进行冷却,注意控制法兰与汽缸间的温差、法兰左右侧温差在允许范围内。

汽轮机进行快冷过程中高压缸允许冷却降温速率小于( ) ～ ( ) ℃／h。

汽轮机进行快冷过程中应严格控制高压胀差： ＋ ( ) mm～－ ( ) mm。

汽轮机在纯冷凝工况运行，高压加热器切除运行时，汽轮机最大允许进汽流量为( ) t／h，对应的高压调节级室压力 ( ) MPa。

汽轮机在任何工况运行，高压调节级室蒸汽压力不允许超过 ( ) MPa。