更多“随装置运行时间的延长,过多的积炭堵塞了催化剂的孔道导致活性大…”相关的问题
第1题
对于滞后大的对象采用比例微分控制规律,可以克服对象的惯性,控制结果无余差。()
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第2题
系统压力越高,循环气量越大越有利于催化剂脱水。()
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第3题
加氢装置在操作压力、体积空速和氢油体积比确定之后,反应压力则是最灵活、有效的调控手段。()
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第4题
反应系统压力越高,对烯烃饱和反应越不利。()
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第5题
预硫化过程是否结束,要从反应生成水量、循环氢中硫化氢变化情况及注硫量等多方面判断。()
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第6题
硫化油除了要控制烯烃含量外,还应严格控制硫化油中的氮化物。()
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第7题
对于加氢反应,从热力学来看,提高温度对放热反应是不利的,但是从动力学角度来看,提高温度能加快反应速度,提高反应深度。()
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第8题
加氢催化剂干燥结束后,当反应器床层最高点温度低于150℃时,才能将氢气引进系统。()
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第9题
紧急泄压试验时,密切注意各床层差压,反应器差压超过0.5MPa时,应停止泄压。()
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第10题
砷对催化剂的毒害非常强,轻、重石脑油中含量最高。催化剂上沉积0.1-0.5%的砷,催化剂的活性损失30-50%。()
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