按照S0LAS公约的要求，客、船上及干货船上应配有固定的破损控制图，是为了指导（)在船体破损时采取有效的控制措施。

A . 12

B . 24

C . 36

D . 48

A . 12/无线电

B . 24/设备

C . 12/客船

D . 12/构造

A . 24/24

B . 24/12

C . 12/12

D . 12/24

A . 12

B . 24

C . 36

D . 60

A . 12

B . 24

C . 36

D . 60

A . 24/3

B . 12/4

C . 12/4

D . 18/2.5

A . 任何客船

B . 任何货船

C . 任何液货船

D . 10年及以上船龄的液货船

A . 客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验

B . 客船的定期检验间隔为12个月

C . 货船船体、机器的定期检验间隔为5年

D . 货船救生龙活虎设备的定期检验间隔为2年

A . 客船、货船营运前均应进行初次检验

B . 客船的定期检验间隔为12个月

C . 货船的定期检验间隔为5年

D . S0LAS公约规定的检验属于法定检验

A . ①~④

B . ①②④

C . ①③

D . ②~④