主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是（)形。

A.使分缸高压线尽量交叉，避免平行放置

B.分缸高压线要安放在分隔架上，发火次序挨着的尽可能地互相远离

C.在分缸高压线上套网状金属隔离线

D.在每根分缸高压线上分别套有金属管

A.分火头与分火盖触点间的间隙过大

B.高压点火线电阻过大

C.火花塞间隙均偏大

D.火花塞积炭较多

A.压缩机

B.干燥过滤器

C.膨胀阀

D.温度开关

A.紧边内侧

B.紧边外侧

C.松边内侧

D.松边外侧

A.高压端压力上升，而低压端下降

B.高、低压端压力都下降

C.高、低压端压力都上升

A.低速时的扭矩一般比同排量的汽油机高

B.压缩比是汽油机的2—3倍

C.随着加速踏板的踏下，发动机进气量增加，电控的喷油器喷油量相应增加，输出功率增加

A.当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调(压缩机)

B.从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机

C.在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

A.此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

B.共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

C.共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

A.ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比

B.ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比

C.燃油压力调节器调节喷油泵器的燃油压力

D.汽油泵的止回阀保持油管的一定余压

A.滑移率控制型

B.车轮减速度型

C.汽车车速减速型

D.混合型