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[判断题]

计量分离器的使用主要是用来计量单井产液量、产气量。()

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第1题

现场上常用的量油方法,从基本原理方面可分为玻璃管量油和流量计量油。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

刹车不灵活或自动溜车故障原因主要有:刹车行程未调整好、刹车片严重磨损、刹车片被润滑油染(脏)污、刹车中间座润滑不好或大小摇臂有一个卡死。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多;合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶;减速器回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重;减速器的呼吸器堵,使减速器内压力增大。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

处理减速器因减速器内润滑油过多而漏油故障的方法是:放掉减速器内多余的润滑油,即打开放油孔将多余的润滑油放出,箱内的油面应在油面检视孔的1/3~2/3部位之间即可。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

油气分离器可用来分离液气并进行计量。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

石油主要由碳、氧元素组成。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

处理因刹车行程不适而造成的刹车不灵活故障方法是:调整刹车行程,在1/3~2/3之间,并调整刹车凹轮位置,保证刹车时刹车蹄能同时张开。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

处理减速器因箱口不严而漏油故障的方法是:直接抹好箱口胶。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

适用量油高度、测气能力、处理进液能力均不是计量分离器的技术规范参数。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

处理因刹车片严重磨损而造成的刹车不灵活故障方法是:调整刹车蹄即可。()

此题为判断题(对,错)。

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