在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（)。

A.发动机有效转矩的单位为N·m

B.发动机有效功率的单位为kW

C.燃油消耗率单位为L/kW·h

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与气缸总容积之比

C.气缸工作容积与燃烧室容积之比

A.180°

B.360°

C.720°

A.单行程和多行程发动机

B.四行程和二行程发动机

C.四冲程和单行程发动机

A.不确定

B.敏感

C.不敏感

A.在部分电路中，流过导体的电流与这段导体两端的电压成正比，且与这段导体的电阻成正比

B.全电路中的电流强度与电源的电动势成正比，与整个电路的电阻成反比

C.在电路中，流入一个节点的电流之和等于流出这个节点的电流之和

A.RAM内

B.CPU内

C.ROM内

A.改变电流方向

B.改变磁场方向

C.储存和释放电荷(即充、放电)

A.强度

B.塑性

C.硬度

A.90℃

B.98℃

C.104℃