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CRH3型动车组内装系统的功能是()
A.内装系统的功能是为旅客的车上活动提供方便
B.内装系统的功能是为车内的线缆、管道、电器部件等设施提供保护
C.内装系统的功能是为车内的设备件、电气系统提供安装环境
D.内装系统的功能是为车内旅客提供更方便的服务
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A.内装系统的功能是为旅客的车上活动提供方便
B.内装系统的功能是为车内的线缆、管道、电器部件等设施提供保护
C.内装系统的功能是为车内的设备件、电气系统提供安装环境
D.内装系统的功能是为车内旅客提供更方便的服务
第1题
A.司机断开主断路器,在HMI上将故障牵引变流器切除,司机在HMI恢复牵引变流器
B.如果TCU锁闭,随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启
C.使用Monitor软件连接锁闭的TCU上,显示正确连接
D.在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项,回车对本TCU进行复位,此故障只允许软件复位一次,复位结束后,在HMI上关闭维护模式
第2题
A.ATP系统通过欧式应答器传输
B.TCR系统通过TCR接收线圈和ATP主机传输
C.TCR系统通过BCU接收线圈和ATP主机传输
D.GFX-3A系统通过感应接收器传输
第3题
A.动力和非动力转向架的车轴主要在齿轮座和制动盘座处不同
B.动力转向架车轴有用于安装齿轮的座而没有安装制动盘的座,车轴上安装有一个齿轮箱组成和两个轮装制动盘
C.非动力转向架车轴有用于安装制动盘的座而无安装齿轮的座,车轴上安装有三个轴装制动盘
D.两个轴的设计是不同的
第4题
A.在占用司机室HMI主页面中选择1—维护
B.在子页面中选择4—远程数据传输
C.在子页面中选择1—初始化,在弹出的对话框中选择E确认
D.等待出现“正在传输中”等字样即为发送正确
第5题
A.CRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCU
B.每辆头车的司机室内有两个中央控制单元,其中一个作为主CCU,另一个作为从CCU
C.在操纵端司机室的主CCU作为列车主CCU
D.列车主CCU可以实现整个列车更高等级的控制
第6题
A.对DCU开关S5进行断开并复位操作
B.检查DCU的MVB或CAN总线插头是否松动,插紧松动的插头
C.用四角钥匙操作渡板的隔离锁将渡板隔离
D.断开DCU开关S5,手动关紧门(如门开着),要求达到二级锁。用四角钥匙操作门扇上的隔离锁将车门可靠隔离
第7题
A.AC230V 50Hz来自逆变器
B.逆变器输入电压为DC110v
C.AC230V 60Hz来自列车小变压器
D.变压器输入电压为AC440V 60Hz
第10题
A.避免开水炉的损坏,在冬天当列车没有加热停放时(开水炉中的水会结冰损坏管道)
B.为了卫生,替换开水炉中的水(如:如果开水炉有几天没有工作,并且之前没有排水)
C.为维修或维护工作排水
D.为了方便旅客饮水需求
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