CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（)线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。

A.3

B.3.33

C.3.38

D.3.55

A.30

B.40

C.80

D.60

A.150Km/h

B.160Km/h

C.170Km/h

D.180Km/h

A.仅1号车

B.仅8号车

C.1号车和8号车

D.1号车或8号车

A.0.1

B.0.203

C.0.406

D.0.502

A.1，5

B.2，4

C.3，4

D.2，6

A.用扳手将BP及MR折角塞门防尘堵拆下，连接管路

B.拆下防尘堵，安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护

C.拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护

D.拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路。

A.用铁棒按下辅助空压机接触器触点

B.用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点

C.用手按下辅助空压机接触器触点

D.用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点

A.1

B. 1、8

C.5

D.7

A.制动控制和制动执行系统

B.制动控制和制动操作系统

C.制动执行系统和基础制动装置

D.电气制动和控制管路系统