更多“CRH1A型动车组远程访问控制器的英文缩写是()。”相关的问题
第1题
CRH1A型动车组因故障由救援机车联挂运行时,列车管压力采用()kPa。
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第2题
CRH1A型动车组一系悬挂不包括()。
A.横向减振器
B.嵌套螺旋钢弹簧
C.转臂
D.垂向减振器
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第3题
CRH1A型动车组烟雾/热度吸入式探测器位于()。
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第4题
CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向旅客信息系统的显示屏和DC/AC变流器提供电池电压,该接触器在放电2分钟后自动断开。
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第5题
CRH1A型动车组蓄电池电压降至97V时,蓄电池接触器()断开,常用照明熄灭,空调系统停止工作,列车紧急总线起作用,启用紧急照明。
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第6题
CRH1A型动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了()个阶段的充电。
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第7题
CRH1A型动车组主变压器油温高于()度时,自动切除对牵引系统供电,仅对辅助系统供电。
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第8题
CRH1A型动车组制动控制单元(BCU)是通过()总线实现网络通信。
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第9题
CRH1A型动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是()。
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第10题
CRH1A型动车组轴温大于50℃,同时比同列车上相同MVB的状态良好的轴温平均温度高()时,该轴温过高。
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