金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较多能够堆满两舷，则其滚动方向应___。

A.堆积应尽可能紧凑，空当应塞牢，以防容器发生移动

B.积载时应从两舷向中间逼近，使空当处于舱口中央

C.若舱口间有足够的空间，可在其下货物表面上装载一层中型散装容器，但应确定舱口围板能否作为围壁

D.积载时应从一舷向另一舷逼近，使空当处于一舷，便于塞紧

A.(1)(2)都会

B.(1)(2)都不会

C.(1)会(2)不会

D.(1)不会(2)会

A.集装箱船

B.散装货船

C.杂货船

D.油船

A.E

B.R

C.D

D.M

A.应由船方负责

B.船方不承担责任

C.视是否为不可抗力原因而定

D.应由货主负责

A.进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量

B.选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况

C.定期测量污水井内的污水含量并及时排除

D.运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度

A.木材甲板货包括胶合板、木质纸浆

B.木材甲板货积载因数较大，极易吸收水分和散失水分

C.木材甲板货积载因数较小，所以通常按照所运货物的吨数收取运费

D.木材甲板货因表面常有衍生物，会使封闭舱内产生二氧化碳等有毒气体

A.排气通风

B.循环通风

C.断绝通风

D.旺盛通风

A.物理特性

B.化学特性

C.机械特性

D.生物特性

A.货物单重超过5吨

B.货物单长8米

C.货物单重超过3吨及单长超过12米

D.货物单重超过40吨或单长超过12米