列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃[绝对温度]且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用（)制动停车。

机车司机接到限速运行和立即常用制动停车的通知后，应立即采取减速或()措施，并报告车站值班员或列车调度员，车站值班员要立即报告列车调度员。

需要立即停车时，车辆乘务员[呼叫]：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生()，请立即常用制动停车。

当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃[绝对温度]停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外温加()℃后，列车限速30km／h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是如何规定的?

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加()60℃、但未达到90℃[绝对温度]时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速()km／h运行至就近前方站停车。

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是如何规定的?

《铁路技术管理规程》规定，列车机车与第一辆车的连挂是如何规定的?

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是如何规定的?

《铁路技术管理规程》规定，列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解是如何规定的?

限速运行时。车辆乘务员[呼叫]：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生热轴，请按时速()公里[时速30公里]运行至前方站停车。