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[单选题]

车辆的主动安全不包括（)

A.行驶安全

B.工作环境安全

C.操作安全

D.感觉安全

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第1题

在增压柴油机进气管道上装有废气涡轮增压器，目的是：()

A、增加进气密度，提高发动机的动力性和经济性。

B、降低发动机温度

C、便于发动机启动

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第2题

用发动机制动时，驾驶员放松油门，不脱开发动机，驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力，且这个阻力矩随发动机转速(被迫转动)的增高而()。

A、增大

B、减小

C、不变

D、根据情况而定

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第3题

在紧急制动时，仅用什么制动，制动效果好。()

A、发动机

B、排气

C、车轮

D、均可

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第4题

过度的不足转向会使汽车转弯时行驶阻力()

A、增大

B、不变

C、减小

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第5题

一般地,冲击力指向汽车质心比不指向汽车质心所造成的损坏()

A、轻

B、差不多

C、更严重

D、没影响

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第6题

一般地，轮胎垂直载荷增大后，侧偏刚度也()

A、随之增大

B、不变

C、随之减小

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第7题

在汽车制动的2t阶段，制动距离与车速的增加成;在3t阶段，制动距离与车速的平方成()

A、正比,正比

B、反比,反比

C、反比,正比

D、正比,反比

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第8题

一般来说,钢丝子午线轮胎比尼龙子午线轮胎的侧偏刚度()

A、低

B、一样

C、高

D、无法比较

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第9题

在汽车设计和使用中应注意重心的前后位置，并要求在转向时，使汽车具有一定的不足转向特性,前轮的侧偏角后轮的侧偏角()

A、没有大小关系

B、小于

C、等于

D、大于

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第10题

从物理上讲，保持制动稳定性最简单的方法是()

A、全部车轮抱死

B、后轮抱死

C、前轮抱死

D、减小制动力

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