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第1题
所有的客车,满载质量超过3.5t的货车要进行制动防抱死系统试验。试验包括直线行驶紧急制动试验和转向行驶紧急制动试验。()
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第2题
在设计汽车制动器时,为了提高制动性,充分利用各车轮上的附着重量,应根据汽车制动时轴载荷再分配的情况,使汽车制动系满足前轮同时制动到全滑移状态。()
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第3题
好的驾驶员,一般的反应时间在0.39~0.63s之间;1.5s以内算正常的;当超过2.0s时,被认为不正常。()
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第4题
轮胎在路面上的压力取决于轮胎气压、路面性质等因素()
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第5题
山区行驶的车辆下坡时,为避免车轮制动器长时间工作而发生过热,造成制动效能降低,或冬季行驶在冰雪路面上时,为避免制动力过大而引起侧滑,不能利用发动机制动。()
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第6题
制动性能台试检测的主要项目包括制动力,制动协调时间。()
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第7题
汽车的制动性试验分为道路试验,和室内试验,主要是通过室内试验来评定、()
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第8题
气候条件在很大程度上是通过能见度来对汽车制动产生影响的。()
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第9题
前、后轮的法向载荷的比值是一常数,不会随着道路附着系数和重心位置的不同而改变。()
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第10题
惯性式滚筒制动试验台的滚筒,可由电动机或车辆的驱动轮驱动,但是不能进行高速试验,因而测试结果与实际工况更为接近。()
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