新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制，目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳（)

A.高压涡轮前

B. 高压涡轮后

C. 低压涡轮后或低压涡轮中间级

D. 低压涡轮前

A.低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮

B.低压压气机、燃烧室、低压涡轮

C.低压压气机、高压压气机、高压涡轮、低压涡轮

D.高压压气机、燃烧室、高压涡轮

A.高压涡轮

B.低压涡轮

C.自由涡轮

D.中压涡轮

A.高压涡轮

B.低压涡轮

C.自由涡轮

D.中压涡轮

A.低压涡轮

B.自由涡轮

C.高压涡轮

D.燃气发生器涡轮

A.高压涡轮进口

B. 高压涡轮出口

C. 低压涡轮出口

D. 燃烧室出口

A.高压空气驱动的涡轮空气起动机带动

B.低压空气驱动的涡轮空气起动机带动

C.高压空气驱动的燃气涡轮起动机带动

D.低压空气驱动的燃气涡轮起动机带动

A.单级涡轮和多级涡轮

B.低压涡轮、高压涡轮、涡轮框架

C.自由涡轮和动力涡轮

D.涡轮转子和静子

A.高压涡轮

B.低压涡轮

C.自由涡轮

D.中压涡轮

A.高压涡轮

B.低压涡轮

C.电动机

D.气流吹动