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[主观题]

以下燃料中,已经作为汽车燃料得到实际使用的是()。

A、二甲醚

B、乙醇

C、氢气

D、水煤浆

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第1题

柴油的十六烷值反映其()

A、着火性能

B、抗爆性能

C、安全性能

D、点火性能

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第2题

一般说来,提高汽油机的压缩比,要相应提高所使用汽油的()

A、热值

B、点火能量

C、辛烷值

D、馏程

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第3题

发动机实际换气过程完善程度的评价参数有()。

A、机械效率

B、热效率

C、进气马赫数

D、充气效率

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第4题

为了利用气流的运动惯性,在活塞运动到下止点以后,才关闭气门。从下止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为()。

A、排气提前角

B、进气提前角

C、排气迟闭角

D、进气迟闭角

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第5题

四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()

A、进气门早开和排气门早开

B、进气门晚关和排气门早开

C、进气门早开和排气门晚关

D、进气门晚关和排气门晚关

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第6题

发动机的换气损失是指()

A、进气损失

B、排气损失

C、进排气损失

D、机械损失

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第7题

为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功,引入的参数是()

A、泵气损失

B、传热损失

C、流动损失

D、机械损失

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第8题

在发动机超临界排气阶段,排气流动速度是()的。

A、低于音速

B、等于音速

C、高于音速

D、亚音速

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第9题

充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度,它的物理意义是反映()

A、机械效率

B、流动效率

C、换气效率

D、容积效率

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第10题

发动机的换气过程是指()

A、进气过程

B、排气过程

C、进排气过程

D、气门开启时期

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