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车载网络系统的故障现象有那些?

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第1题

在奥迪车系的车载网络系统检测中,使用DSO双通道模式和单通道模式进行检测有什么区别?

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第2题

下列关于奥迪车系静态电流的检测说法不正确的是()

A、通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;

B、舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流;

C、如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置;

D、可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。

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第3题

在奥迪车系LIN数据总线系统中,哪些不能作为LIN总线主控制单元的从控制单元?()

A、传感器

B、数据总线自诊断接口

C、执行元件

D、控制单元

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第4题

读取测量数据块的工作状态,可以确定CAN总线系统处于“单线工作”或“双线工作”状态,下列哪种情况系统显示“单线工作”或“双线工作”交替变化?()

A、连接到控制单元的CAN-H线或CAN-L线断路

B、CAN-H线与CAN-L线之间短路

C、CAN-H线或CAN-L线对正极短路

D、CAN-H线或CAN-L线对地短路

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第5题

奥迪车系的LIN总线系统的最大传输速率为()

A、500kbit/s

B、100kbit/s

C、19.2kbit/s

D、10kbit/s

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第6题

在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中,如出现CAN-H线信号偶尔缺失或无规律变化,则说明()

A、CAN-H线对地短路

B、CAN-H线与CAN-L线之间短路

C、CAN-H线短路

D、CAN-H线断路

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第7题

对于丰田锐志车辆,其防盗系统在下列那种情况不起作用()

A、有人企图强行进入车内

B、打开发动机盖或后备箱们时

C、蓄电池端子断开时

D、蓄电池端子被断开又重新接上时

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第8题

在汽车网络中,用()来约定各模块的优先权。

A、数据总线

B、通信协议

C、总线速度

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第9题

在汽车网络参考模型中,数据的差错控制由()层实现。

A、物理层

B、数据链路层

C、应用层

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第10题

在LIN-BUS总线中,仅使用一根()V的总线连接。

A、12

B、10

C、5

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