更多“根据地面对汽车通过性影响的原因,汽车的通过性分为()和()。”相关的问题
第1题
汽车的地面制动力首先取决于()制动力,但同时又受到地面()的限制。
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第2题
一般所指制动距离是开始踩着制动踏板到完全停车的距离,它包括()和()两个阶段中汽车驶过的距离。
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第3题
前轮失去转向能力,是指弯道制动时汽车不再按原来的弯道行驶而沿弯道驶出;直线行驶制动时,虽然转动转向盘但汽车仍按()行驶的现象。
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第4题
抗热衰退性能与制动器()及制动器()有关。
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第5题
汽车的稳态转向特性可分为()、()、()三大类。
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第6题
发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的()及其设计制造水平,另一方面又与汽车行驶时发动机的()率有关。
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第8题
百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。
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第9题
一般说来,汽车主减速器传动比越大,汽车行驶的后备功率越(),动力性越()。
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第10题
原地起步加速时间指汽车由()起步,并以最大的加速强度逐步换至最高挡后到达某一预定的距离或车速所需的时间。
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