题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于车身防腐蚀,()的说法是错误的。

A.裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料

B.裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料

C.裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“关于车身防腐蚀,()的说法是错误的。”相关的问题

第1题

车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料,原因是()。

A、黏合性不够

B、挠性不够

C、容易老化脱落

点击查看答案

第2题

导电底漆可以用在车身()钢板上。

A、表面带油漆的

B、表面镀锌的

C、裸金属表面的

点击查看答案

第3题

对车身上裸露的外表面进行防腐处理时,()是错误的。

A、使用刻蚀和转化涂料

B、在喷涂前除去任何杂物和消声材料

C、排气管、消声器等部件腐蚀严重,也要涂刷涂底层化合物

点击查看答案

第4题

车身防腐蚀用的薄体密封剂适用于宽度为()mm以下接缝的密封。

A、5

B、3

C、4

点击查看答案

第5题

使用微钣金工具对微小凹痕修复时,()的操作是错误的。

A、修复时的力量要准确、有力

B、在修复好的部位上放一些研磨膏抛光

C、用微钣金锤轻敲凹陷部位,动作要轻柔

点击查看答案

第6题

校正铝板时,一般建议采用()。

A、铁锤在垫铁上的敲击法

B、铁锤不在垫铁上的敲击法

C、垫铁不在铁锤上的敲击法

点击查看答案

第7题

大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是()。

A、前者重点是消除板件的弹性变形,后者重点是消除板件的塑性变形

B、前者重点是消除板件的塑性变形,后者重点是消除板件的弹性变形

C、前者重点是消除板件的弹性变形,后者重点是消除板件的弹性变形

点击查看答案

第8题

车身上封闭的内表面可以使用()防腐材料。

A、薄体密封剂

B、重体密封剂

C、导电底漆

点击查看答案

第9题

热收缩操作时,()进行冷却。

A、当板件呈现鲜红色时

B、当板件呈现暗红色时

C、当红色消失后

点击查看答案

第10题

用氧乙炔对铝板进行热收缩时,加热温度应控制在()℃。

A、300~425

B、400~525

C、400~425

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信