下列承运人提出的公路超限运输许可申请些情形,公路管理机构不予受理的有？（)

A.秦皇岛港

B.唐山港京唐港区

C.唐山港曹妃甸港区

D.黄骅港

A.按照“三七作五、二八归零”的原则

B.按照“四舍五入”的原则

C.车货总质量不足5吨时按5吨计费

D.计费不足5元时按5元计收。

A.集装箱运输车辆在计重收费基础上，给予30%的优惠。

B.集装箱运输车辆在计重收费基础上，给予50%的优惠。

C.对进出石家庄内陆港的合法集装箱运输车辆，征收的车辆通行费在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上给予30%的优惠。

D.对进出石家庄内陆港的合法集装箱运输车辆，征收的车辆通行费在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上给予50%的优惠。

A.我省对于二轴货车的车货总重认定标准是17吨。

B.我省对于四轴货车的车货总重认定标准是35吨，空气悬架、轴距≥1800mm为37吨。

C.我省对于五轴货车的车货总重认定标准是45吨。

D.我省对于六轴货车的车货总重认定标准是55吨。

A.“换卡车”指的是出口的车辆与出示的入口站发放的IC卡中记录的相关信息一致的车辆。

B.“换卡车”按路网中距离本站最远收费站收费标准收取通行费。

C.“U型车”指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆。

D.U型车”入出站时间在30分钟(含30分钟)以内的，免收通行费。

A.客货两用汽车，按照载客汽车的车型计费。

B.运输动物内脏的合法装载的绿通车辆可以享受优惠政策。

C.计重收费设备出现故障时候,采用按车型收费。

D.对“出口闯卡车”,按收费标准的3倍收取通行费。

A.计重收费政策中，超限率100%以上的货运车辆，100%以上的超限部分,按基本费率的16倍计费。

B.计重收费政策中，车货总重超过55吨的货运车辆，超过55吨以上的部分的，按基本费率的16倍计费。

C.总重超过55吨的集装箱运输车辆，超过55吨的部分继续享受集装箱运输优惠政策。

D.车货总质量小于或等于10吨的车辆(正常装载不超限)，按基本费率计费的50%计费。

A.绿通车未走绿色通道依然享受优惠政策。

B.未超过车辆核定载质量或车厢容积5%的绿通车，享受绿通政策。

C.新鲜蔬菜与树苗混装的车辆，享受绿通政策。

D.装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车箱容积的80%以上的车辆享受绿通政策。

A.U型车在30分钟内予以免费。

B.“人为损卡车”经查询信息不一致，按网中距离本站最远收费站收费标准收取通行费，并收取IC卡成本费10元。

C.“换卡车”按路网中距离本站最远收费站收费标准收取通行费。

D.“伪卡车”没收伪卡，按路网中距离本站最远收费站收费;并收取IC卡费10元，同时将处理情况上报结算中心，伪卡持有者送交公安机关处理。

A.对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行。

B.整车装载,是指享受“绿色通道”政策的车辆,装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车箱容积的80%以上。

C.运输鲜活农产品的车辆拒绝通过指定车道时候，不得享受“绿色通道”优惠政策。

D.对于鲜活农产品混装的车辆，不得享受“绿色通道”优惠政策。