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[判断题]

制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速甚至停止。()

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第1题

蹄式制动器中,一个蹄是增势蹄时,另一个蹄就必然是减势蹄。( )

此题为判断题(对,错)。

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第2题

ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S,一旦发动机运转起来,驻车制动杆在释放位置,两个警告灯应熄灭。若制动警告灯亮,下列不是故障的原因是( )

A、制动油管或制动轮缸漏油

B、驻车制动器调整不当

C、轮速传感器不起作用

D、制动警告灯搭铁

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第3题

动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连,造成( )。

A、制动不灵

B、制动拖滞

C、踏板变硬

D、制动跑偏

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第4题

车轮不制动时,滑移率为( )。

A、0

B、20%

C、80%

D、100%

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第5题

循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为( )。

A、0

B、较小电流

C、最大电流

D、均不正确

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第6题

( )是表示汽车故障与它的各个零部件故障之间逻辑关系的图,形似一棵倒长的树。

A、人工经验诊断法

B、故障树诊断法

C、故障诊断流程图

D、仪器诊断法

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第7题

在进行空气排除之前,应检查液压制动系统中的管路及其接头是否破裂或松动;检查( )是否符合要求。

A、是否有故障码

B、储液罐的液位

C、ABS泵的工作

D、电路的链接

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第8题

车轮抱死时滑移率为( )。

A、0

B、20%

C、80%

D、100%

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第9题

下列( )最不可能是ABS系统出现间隙性故障的原因。

A、在车轮传感器中电气接头损坏

B、电磁阀电气端子损坏

C、控制装置接头松动

D、车轮传感器回路断开

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第10题

各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差悬殊故障造成( )。

A、制动不灵

B、制动拖滞

C、制动噪音

D、制动跑偏

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