题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
技师甲说：多路传输系统允许多个计算机共享信息;技师乙说：多路传输系统减少了目前汽车上需要的电线和部件。谁正确？（)
A.甲正确;
B.乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确。
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A、甲正确;
B、乙正确;
C、两人均正确;
D、两人均不正确。
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第2题
技师甲说：有源传感器典型地用于转速传感器;技师乙说：在电子变速器控制系统中使用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确?( )
A、甲正确;
B、乙正确;
C、两人均正确;
D、两人均不正确。
第3题
当讨论导轮的工作时，技师甲说：导轮改变从涡轮流出的油液方向，使油液返回泵轮;技师乙说：只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确?( )
A、甲正确;
B、乙正确;
C、两人均正确;
D、两人均不正确。
第4题
当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化;技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确?( )
A、甲正确;
B、乙正确;
C、两人均正确;
D、两人均不正确。
第5题
技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?( )
A、甲正确;
B、乙正确;
C、两人均正确;
D、两人均不正确。
第6题
技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等;技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确?( )
A、甲正确;
B、乙正确;
C、两人均正确;
D、两人均不正确。
第8题
技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号，传送给电控装置;技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。谁正确?( )
A、甲正确;
B、乙正确;
C、两人均正确;
D、两人均不正确。
第9题
避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：( )
A、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到高速档;
B、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到低速档;
C、保持原有档位，踩下油门踏板;
D、保持原有档位，抬起油门踏板。
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