题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（)。
A.燃油泵压力低
B.水温传感器输出电压偏高
C.喷油器节流
D.进气管真空泄漏
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A、流速
B、流量
C、压力
D、温度
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第3题
在速度密度型(D型)燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是?()
A、空气流量传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、氧传感器
D、发动机冷却液温度传感器
第4题
在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
第7题
在讨论ECT传感器(水温传感器)故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难;技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
第10题
在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振;技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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