更多“应安装列尾装置而未安装发出列车属于一般C类事故。()”相关的问题
第1题
双线组织反方向行车,车站值班员不需抄收准许反方向行车的调度命令。()
点击查看答案
第2题
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上构成特别重大事故。()
点击查看答案
第3题
列车A在运行中听到邻线迎面开来的列车B鸣示连续短声,说明B列车运行前方线路故障,应紧急停车。()
点击查看答案
第4题
旅客列车以外的列车在非到发线上接车或发车的调度命令,车站值班员不可以使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。()
点击查看答案
第5题
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站站长准许。()
点击查看答案
第6题
非正常接发列车准备进路的基本方法是道岔单操单锁,,坚持能使用设备尽量使用设备的原则。()
点击查看答案
第7题
有关天气恶劣行车及恢复正常的调度命令,车站值班员可以使用具备良好通信记录装置的列车无线调度通信设备向司机转达。()
点击查看答案
第8题
出站方向区间有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道,可以跟踪出站调车。()
点击查看答案
第9题
中间站调车时,应使用附有车站示意图的调车作业通知单。()
点击查看答案
第10题
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由车站值班员与信号员共同确认出站(进路)信号开放无误后,将出站(进路)信号机的开放状态告知助理值班员。()
点击查看答案