更多“在自动闭塞区段需开行由区间返回的路用列车时,应停止基本闭塞法…”相关的问题
第1题
双线区间其中一线设备发生故障或自然灾害时,可组织反方向行车或将双线改为单线行车。()
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第2题
办理电话闭塞时,双线正方向区间越出站界调车不需发出电话记录号码。()
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第3题
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的。其推出的方向为第二位,相反的方向为第一位。()
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第4题
双线区间之一线,同时可以使用若干种闭塞法。()
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第5题
进站信号机停用,引导接车的调度命令,车站值班员不可以使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。()
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第6题
按自动闭塞法行车时,后面运行的列车司机当接到前方列车被迫停车的通报后,应减速运行。()
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第7题
路票由车站值班员、扳道员或信号员填写。()
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第8题
尽头线有效长以警冲标(或对向道岔尖轨尖端)至土档的距离计算。()
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第9题
三显示自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证是绿色许可证。()
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第10题
TDCS车务终端的主要功能有站内及区间信息的透明显示,调度命令及阶段计划的接收,运统报表的自动填写等。()
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