题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

膜片式汽油泵供油压力过高的原因是()

A.油道有堵塞物

B.泵膜弹簧过软

C.摇臂无自由行程

D.泵麽弹簧过硬行程太长

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第1题

氧化锆只有在( )以上的温度时才能正常工作。

A.90℃

B.40℃

C.815℃

D.500℃

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第2题

技术员甲说,当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流;而技术员乙说,可通过用低压测压计测出的排气歧管压力来确定排气节流。谁正确? ()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第3题

有一辆车据反映有怠速不稳定故障,用废气分析仪检查得出在怠速时,出现混合气可能过稀状态,并且HC和O2排放含量高,加大丙烷的浓度不能改善这种情况。在2500r/min时,废气分析仪的读数才有改善。最可能的原因是:()

A.在油路中有空气

B.气缸垫泄漏

C.进气门导管磨损

D.凸轮轴凸尖磨损

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第4题

在用四气分析仪测试复合式车辆废气时:技术员甲说当混合气较浓时,O2读数会偏低;技术员乙说混合气较浓时,CO读数较高。谁正确? ()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D..两人均不正确

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第5题

技术员甲说有真空泄漏对复合式车辆影响很小,因为它不需要依靠真空度信号来计量燃油量;技术员乙说真主泄漏对真空控制的排放控制装置有极大影响。谁正确? ()

A.只有甲正确

B..只有乙正确

C..两人均正确

D..两人均不正确

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第6题

下列关于雷达促动制动系统的叙述,下列哪项正确? ()

A.仅当本车距前车距离太小时,制动系统才能起制动作用

B.在各种车速情况下,两车的安全距离被认为是一样的

C.当该系统发现两车的距离太小时,驾驶员控制制动轮的制动力

D.以上三项均正确

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第7题

技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确? ()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第8题

对复合式车辆进行燃油压力的检查,在怠速时,测得压力为261.11kPA。技术员甲说:在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题;技术员乙说:燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确? ()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第9题

技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了;技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤清器或燃油管被堵塞了。谁正确? ()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第10题

一位顾客将一辆汽车送去修理,因为汽车在做检查/保养排放测试中,CO含量高,测试没通过。在测试过程中,氧传感器电压值一直都低,然而,在测试中,传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题? ()

A.空气泵在进气处漏气

B.燃油泵压力高

C.喷油器漏油

D.空气滤清器滤芯太脏

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