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[主观题]

汽车在行驶时,桥壳承受由 () 传来的路面反作用力。

A车架

B车身

C车轮

D变速器

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第1题

汽车上装有差速器后,转弯时两侧驱动轮能以不同转速沿地面 () 。

A滑动

B滚动

C滑拖

D滑转

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第2题

汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮 ()

A只有自转没有公转

B只有公转没有自转

C既有公转也有自转

D即不公转也不自转

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第3题

一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远,故采用 () 连接,实现转矩的传递。

A齿轮装置

B 连杆装置

C 皮带传动

D万向传动装置

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第4题

双级主减速器由 () 圆锥齿轮和 () 圆柱齿轮组成。

A一对 两对

B两对 一对

C一对 一对

D两对 两对

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第5题

为了避免同时挂上两个档位,在变速器操作机构中设置了 () 装

A差速锁

B 倒档锁

C 自锁

D互锁

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第6题

变速器传动比i<1,其输出扭矩()。

A增加

B降低

C不变

D先降低,然后逐渐增加

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第7题

润滑系中旁通阀的作用是()。

A 保证最小压力

B 防止过大压力

C 防止机袖粗滤器堵塞

D 机油粗滤器堵塞后仍能使机油迸人主油路

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第8题

诸如气缸盖和汽缸体的箱体加工时常用的定位方式是()

A.两销孔

B.一面两销

C.三支点

D.四平面

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第9题

在晶体管放大电路中,所谓电流反馈是指()。

A、取样端与放大电路的输入端是串联的

B、取样端与放大电路的输入端是串联的

C、取样端与放大电路的输出端是并联的

D、取样端与放大电路的输出端是串联的

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第10题

通过汽车空调膨胀阀的制冷剂流量,应适宜()。

A、平衡制冷管道内压力的变化

B、制冷负荷的变化

C、蒸发压力调节阀的流量变化

D、平衡制冷功耗的变化

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