更多“控制台装有“故障通知按钮”的车站,电务设备发生故障时,车站值…”相关的问题
第1题
电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。()
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第2题
电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。()
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第3题
凡控制台出现故障,均需按压故障通知按钮通知电务人员。()
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第4题
CASCO联锁设备当车站值班人员发现设备故障,可按下故障通知按钮,通知电务维护人员实施检修()
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第5题
车站及区间信号设备故障后,车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外,同时要将“故障通知”按钮破封按下,并在故障登记内容中加注“()”。
A.故障通知按钮已按下
B.已按下故障通知按钮
C.按钮已按下
D.已按下按钮
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第6题
车站及区间信号设备故障后,车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外,同时要将“故障通知”按钮破封按下,并在故障登记内容中加注“已按下故障通知按钮”。()
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第7题
车站使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记,应及时通知电务部门前来加封()
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第8题
车站使用故障按钮不须在《行车设备检查登记簿》内登记,但应及时通知电务部门前来加封()
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第9题
车站值班员通过控制台发现确认道岔设备故障时,应报告列车调度员并在《行车设备检查登记簿》内登记,通知()现场检查
A.电务、工务、助理值班员(胜任人员)
B.电务、工务、公安
C.电务、工务
D.电务、工务、公安、助理值班员(胜任人员)
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第10题
凡是发生轨道电路红光带(信号控制台或显示屏、CTC/TDCS),要立即通知工务、电务人员,如果电务人员检查处理确认故障原因为电务设备故障(以《行车设备检查登记簿》签认故障原因为准)时,可以通知工务人员不再进行检查处理()
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