发动机空气滤清器的主要作用是什么？（)

A.当发动机运转速度为每分钟3,000转时，将CO测量表探测头插入废气管道的末端，观察测量表的指示读数。

B.发动机升温后使发动机保持怠速状态。在发动机怠速运转过程中，将CO测量表探测头靠近废气管道的末端，观察测量的指示读数。

C.当发动机运转速度为每分钟3,000转时，将CO测量表探测头靠近废气管道的末端，观察测量的指示读数。

D.发动机升温后使发动机保持怠速状态。在发动机怠速运转过程中，将CO测量表探测头插入废气管道的末端，观察测量表的指示读数。

A.发动机机油(或其它具有相似性质的油液)

B.制动液(或其它具有相似性质的油液)

C.具有防冻和防锈蚀添加剂的水

A.当发动机低转速运转时，仅开启较短的辅助通道。

B.当发动机低转速运转时，仅开启较长的主通道。

C.当发动机低转速运转时，同时开启主和辅助通道。

D.当发动机低转速运转时，同时关闭主和辅助通道。

A.从排气消声器的端部开始

B.从发动机的端部开始

C.从催化转换器开始

D.可以按照任何顺序

A.因为热度过高降低了冷却液的防冻性能。

B.因为冷却液的防腐和防冻性能随着时间的流逝而降低。

C.因为当散热器芯释放热量时，冷却液缓慢地从散热器芯上蒸发。

D.因为冷却液排除发动机热量的能力随着时间的流逝而降低。

A.化油器(或节气门体)—空气滤清器—进气歧管—进气道—气缸

B.空气滤清器—化油器(或节气门体)—进气道—进气歧管—气缸

C.空气滤清器—进气歧管—化油器(或节气门体)—进气道—气缸

D.空气滤清器—化油器(或节气门体)—进气歧管—进气道—气缸

A.30%冷却液：70%水

B.50%冷却液：50%水

C.80%冷却液：20%水

D.恰当的比例取决于外界温度。

A.ATF

B.SAE

C.GVW

D.API

E.DOT

A.位于进气歧管内

B.位于空气滤清器前面

C.位于排气歧管内

D.位于进气口内

A.当发动机冷却时

B.当发动机过热时

C.当机油滤清器被堵塞时

D.当发动机高转速运转时