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[主观题]

29获得安全高效刹车的方法可描述为A.飞机主轮接地就应及时施加较重刹车B.滑跑速度越大，刹车压力

29获得安全高效刹车的方法可描述为

A.飞机主轮接地就应及时施加较重刹车

B.滑跑速度越大，刹车压力就应越大

C.随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力

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第1题

操纵的副翼偏转角度向上，向下。

A.向上25±1°，向下19±1°

B.向上24±1°，向下19±1°

C.向上24±1°，向下15±1°

D.向上24±1°，向下16±1°

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第2题

遇到紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长______决定改变原配的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。

A.可以?

B.不可以

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第3题

当主用频率改变时ACT信号器___时，接收机没有调谐到显示在主用频率显示窗的频率：

A.闪亮

B.长亮

C.瞬时亮

D.不亮

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第4题

一旦DME的频率处于保持状态(H)，说明

A.DME的频率受控

B.DME的频率失控(保持原DME频率)

C.DME工作频率不定

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