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[单选题]

人为过失中的基于知识的错误主要是指()。I.由于无知而犯错;II.由于无知而自负;III.明知有误仍固执己见;IV.有关原则的理解错误;

A.I+II+III

B.II+III+IV

C.I+II+IV

D.I+II+III+IV

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第1题

K-CHIEF500系统和DCC20系统的不同之处主要在于()。A.网络拓扑结构B.操作面板和操作界面C.DPU模

K-CHIEF500系统和DCC20系统的不同之处主要在于()。

A.网络拓扑结构

B.操作面板和操作界面

C.DPU模块

D.系统网关

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第2题

管理包括以下哪些方面()。I.管理是一个过程II.管理的核心是达到目标III.管理达到目标的手段是运

用组织拥有的各种资源;IV.管理的本质是协调

A.I+II+III

B.II+III+IV

C.I+II+IV

D.I+II+III+IV

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第3题

轮机部从本质上说,是属于()。A.工作团队B.并行团队C.项目团队D.管理团队

轮机部从本质上说,是属于()。

A.工作团队

B.并行团队

C.项目团队

D.管理团队

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第4题

无论是机动船单船或船队所用桅灯的颜色均为白色,且水平光弧为225度。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

在追越过程中,被追越船因不采取让出一部分航道和减速等协助避让的行动而产生了“船吸”现象的不良

后果是不能免除其责任的。

此题为判断题(对,错)。

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第6题

当一组以上信号悬挂在同一桁上,但挂在不同旗绳上时,收读次序是______。当一组以上的信号悬挂在同

一旗绳上时,收读次序是______。

A.由外至内/由上至下

B.由外至内/由下至上

C.由内至外/由上至下

D.由内至外/由下至上

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第7题

被追越船同意追越,应鸣放:A.一长声B.二长声C.一长一短一长一短声D.一长一短一长声

被追越船同意追越,应鸣放:

A.一长声

B.二长声

C.一长一短一长一短声

D.一长一短一长声

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第8题

船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有:A.会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法

船舶、排筏在停泊时把显示的助航标志和信号遮蔽的危害有:

A.会使在航船舶不易及早发现甚至根本无法发现助航标志和信号

B.使助航标志和信号失去作用,导致船舶交通事故的发生

C.A、B均是

D.以上均不是

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第9题

《规则》规定禁止船舶、排筏在哪些地方锚泊系靠?A.狭窄地段B.弯曲地段C.其它有碍船舶航行的水域D.以

《规则》规定禁止船舶、排筏在哪些地方锚泊系靠?

A.狭窄地段

B.弯曲地段

C.其它有碍船舶航行的水域

D.以上都是

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第10题

在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时:A.应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避

在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时:

A.应遵循《规则》第二章第二节的各条款规定避让

B.不论当时的情况如何,两船负有同等的避让责任和义务

C.不论当时的情况如何,两船都负有及早采取避让行动责任和义务

D.A、B、C都是

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