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[主观题]

油气式减震支柱的基本工作原理可描述为:A.利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力B.利用油

油气式减震支柱的基本工作原理可描述为:

A.利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力

B.利用油液流过节流小孔耗散接地动能,减小滑跑颠簸

C.A和B

D.油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能,减小撞击力和颠簸

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第1题

与后三点式起落架相比,前三点式起落架的主要特点在于:

A.方向、纵向和侧向稳定性都较好

B.纵向稳定性较好而方向稳定性较差

C.方向稳定性和侧向稳定性都较差

D.方向、纵向和侧向稳定性都较差

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第2题

运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于:

A.发动机废气加温器

B.发动机压气机引气

C.专门的涡轮增压器供气

D.包括A、B和C

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第3题

运输机上供飞行机组人员使用的氧气通常来源于:

A.化学氧气发生器

B.固定式氧气瓶

C.便携式氧气瓶

D.包括A、B和C

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第4题

在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:

A.驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

B.驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄

C.驾驶盘、驾驶杆和脚蹬

D.脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

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