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[主观题]

飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是:A.传动杆和摇臂机构B.传动杆和钢索机构C.钢索和滑轮机

飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是:

A.传动杆和摇臂机构

B.传动杆和钢索机构

C.钢索和滑轮机构

D.摇臂和滑轮机构

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第1题

飞行高度越高,航空燃气涡轮发动机稳定燃烧的范围:

A.变宽

B.变窄

C.不变

D.变化不定

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第2题

飞行中机身受到的外载荷主要是:

A.分布的气动载荷

B.增压舱的增压载荷

C.与机身连接的部件传来的集中载荷

D.B和C

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第3题

飞行中作用在机翼上的气动载荷属于:

A.集中载荷

B.分布载荷

C.结构内应力

D.结构质量力

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第4题

飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于:

A.防止施加刹车,保证顺利滑跑

B.防止拖胎,同时提高刹车效率

C.防止飞机减速过慢而增大滑跑距离

D.防止飞机减速太快而使滑跑距离太短

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