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[主观题]

航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()

航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()米/秒时顺风起飞和着陆。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题

雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的(),同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。

A.最低间隔

B.垂直间隔

C.程序间隔

D.雷达监控间隔

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第2题

CNL电报的作用是()。

A.今日的飞行任务取消

B.取消此次飞行任务

C.取消领航计划(FPL)

D.取消已发出的飞行许可

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第3题

使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。

A.通过使用应答机的“开”和“关”功能

B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致

C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致

D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

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第4题

在空中交通服务电报中,如起降场、备降场无规定的四字地名代号,应当使用()编发。

A.该机场所在管制区域的四字地名代号

B.该机场其它代号,并在补充资料/其它资料中注明“DZP/”或“DZST/”后接机场名称

C.“ZZZZ”表示,并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位

D.C项中“DEST/”改为“ARRY/”

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