管制空域范围外真高120米以下的空域通常为哪些无人驾驶航空器的适飞空域?()(2024年)

A.有人驾驶航空器临时起降点以及周边2000米范围的上方

B.军用机场净空保护区,民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方

C.真高120米以上空域

D.以上均是

A.其余均是

B.微型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行

C.轻型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行

A.需要通过考试取得理论培训合格证明

B.其余均是

C.需要参加安全操控培训的理论培训部分

A.其余均是

B.国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域

C.高速公路、铁路电气化线路公共基础设施及周边一定范围的区域

A.组织无人驾驶航空器飞行活动的单位或者个人应当在拟飞行前1日12时前向空中交通管理机构提出飞行活动申请。空中交通管理机构应当在飞行前1日21时前作出批准或者不予批准的决定

B.微型、轻型、小型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行活动，无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请

C.其余均是

A.外国无人驾驶航空器或者由外国人员操控的无人驾驶航空器可以在我国境内实施测绘、电波参数测试等飞行活动

B.未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动

C.微型、轻型、小型无人驾驶航空器在飞行过程中应当广播式自动发送识别信息

A.空域保持能力

B.监视空域能力

C.融合飞行能力

A.需要通过考试取得理论培训合格证明

B.其余均是

C.需要参加安全操控培训的理论培训部分

A.改变微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器的空域保持和可靠被监视能力、速度或者高度等出厂性能及参数，未及时在无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台更新性能、参数信息

B.未按规定取得民用无人驾驶航空器操控员执照并操控民用无人驾驶航空器飞行

C.其余均是

A.其余均是

B.国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域

C.高速公路、铁路电气化线路公共基础设施及周边一定范围的区域

A.真高50米以上空域

B.真高100米以上空域

C.真高120米以上空域

D.真高200米以上空域