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[主观题]

()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。

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第1题

地铁一号线设有降压所17座,二号线设有降压所14座,降压所将35KV电压降压为(),供动力、照明系统

设备使用。

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第2题

当南京地铁发生大面积停电事故时,扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行,事故照明、B

AS工作站停电后备用电源(蓄电池)可维持()小时供电,FAS停电后正常监控情况下可维持8小时,火警联动状态可维持0.5小时;停电和送电均为自动切换。

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第3题

隧道通风系统由每个地下站站内的()和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风

阀组成。

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第4题

分公司统一规定的冬运期为()。

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第5题

设备故障、突发事件等情况时,客调协助值班主任处理事件,需要时向有关领导(),并做好记录,确保信

息及时畅通。

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第6题

FAS系统将事件分为5类()、警报、故障、警告、不正常。

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第7题

各地下站迂回风道中的防火卷帘门在空调季节全部()。

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第8题

车站站台发生火灾时,应现场指挥人要求需要该区域接触网停电时,行调应及时通知()停电。A.电调B.

车站站台发生火灾时,应现场指挥人要求需要该区域接触网停电时,行调应及时通知()停电。

A.电调

B.设调

C.接触网工班

D.值班主任

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第9题

BAS对火灾信息的处理最高级为()。A.车站IBP盘B.烟感报警C.区间手报D.OCC下发

BAS对火灾信息的处理最高级为()。

A.车站IBP盘

B.烟感报警

C.区间手报

D.OCC下发

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第10题

突发大客流的事件等级共分为()。A.一级B.二级C.三级D.四级

突发大客流的事件等级共分为()。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

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