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[主观题]

短时意外的严重过载或超过弯曲疲劳极限,容易轮齿折断而使轮齿失去正常工作能力。轮齿折断的部位一

般发生在()。

A.轮齿接触表面

B.轮齿部分

C.齿根部分

D.靠近节线的齿根表面

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第1题

轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折断。()
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第2题

轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折断()
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第3题

轮齿折断引起原因是()。

A.短时意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限引起的

B.齿轮啮合时很小的面接触、循环变化引起

C.高速重载时齿面金属直接接触相互粘连引起的

D.齿面接触面相对滑动较大引起的

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第4题

齿轮失效形式中,齿面塑性变形造成的原因是()

A.低速重载、齿面压力过大

B.接触表面间有较大的相对滑动,产生滑动摩擦

C.短时意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限

D.很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点

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第5题

齿轮失效形式中,齿面塑性变形造成的原因是()。

A.低速重载、齿面压力过大

B.触表面间有较大的相对滑对,产生滑动摩擦

C.短时意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限

D.很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点

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第6题

LFB31201 齿轮失效形式中,齿面塑性变形造成的原因是()

A.低速重载、齿面压力过大

B.触表面间有较大的相对滑对,产生滑动摩擦

C.短时意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限

D.很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点

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第7题

当短时意外严重过载时,会引起齿轮的()失效情况。

A.齿面磨损

B.齿面塑性变形

C.齿面胶合

D.轮齿折断

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第8题

当短时意外严重过载时,会引起齿轮失效情况的是()。

A.齿面磨损

B.齿面塑性变形

C.齿面胶合

D.轮齿折断

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第9题

励磁系统的短时过载能力超过发电机励磁绕组的短时过载能力,强励电压倍数不小于()

A.2

B.3

C.4

D.5

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