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[主观题]

在微下击暴流时,若飞机进入前遇到40KT的逆风,在通过微下击暴流后,风切变为（)。A.40KTB.80KTC.90KT

在微下击暴流时,若飞机进入前遇到40KT的逆风,在通过微下击暴流后,风切变为()。

A.40KT

B.80KT

C.90KT

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第1题

在微下击暴流时，当飞机进入前遇到40kt的逆风，在通过微下击暴流后，风切变为（）

A.80kt

B.90kt

C.40kt

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第2题

在微下击暴流时，当飞机进入前遇到40kt的逆风，在通过微下击暴流后，风切变为（）

A.80kt

B.40kt

C.90kt

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第3题

在微下击暴流时,若飞机进入前遇到40KT的逆风,在通过微下击暴流后,风切变为（）

A.80 KT

B.40 KT

C.90 KT

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第4题

如果进入了下击暴流，飞机将在何处遇到最强的下降气流（）

A.刚进入下击暴流时

B.下击暴流的中心

C.飞出下击暴流时

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第5题

如果进入了下击暴流，飞艇将在何处遇到最强的下降气流（）

A.下击暴流的中心

B.刚进入下击暴流时

C.飞出下击暴流时

点击查看答案

第6题

如果进入了下击暴流，飞艇将在何处遇到最强的下降气流（）

A.飞出下击暴流时

B.刚进入下击暴流时

C.下击暴流的中心

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第7题

如果进入了下击暴流，飞艇将在何处遇到最强的下降气流（）

A.飞出下击暴流时

B.刚进入下击暴流时

C.下击暴流的中心D

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第8题

飞机在遇到下击暴流时，其性能总是先变好（）

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第9题

如果进入了下击暴流，飞艇将在何处遇到最强的下降气流（)。

A、飞出下击暴流时;

B、刚进入下击暴流时;

C、下击暴流的中心

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第10题

当飞机在微下击暴流最强时飞行,多普勒雷达测量出的风变化可能是（)。A.15KTB.25KTC.45KT

当飞机在微下击暴流最强时飞行,多普勒雷达测量出的风变化可能是()。

A.15KT

B.25KT

C.45KT

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