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[主观题]

柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。A.启动空气压力过高B.气缸启动阀关

柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。

A.启动空气压力过高

B.气缸启动阀关闭不严而泄漏

C.排气温度过高排气阀泄漏

D.安全阀泄漏

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第1题

柴油机在运转中,发现某一缸起动空气管发热,其原因最可能是______。A.起动空气压力过高B.气缸起动

柴油机在运转中,发现某一缸起动空气管发热,其原因最可能是______。

A.起动空气压力过高

B.气缸起动阀关闭不严而泄漏

C.排气温度过高排气阀泄漏

D.安全阀泄漏

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第2题

柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热,其原因是由造成的:A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关阀

柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热,其原因是由造成的:

A.起动空气压力过高

B.气缸起动阀关阀不严而泄露

C.排气温度过高,排气阀泄露

D.安全阀泄露

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第3题

柴油机运转中,发现某一缸起动空气管发热,其原因是()

A.起动空气压力过高

B.气缸起动阀关闭不严而泄漏

C.排气阀泄漏

D.安全阀泄漏

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第4题

柴油机在运转中发现某缸起动空气管发烫,起原因可能是()

A.确定空气压力过高

B.排气温度过高、排气阀泄漏

C.安全阀泄漏

D.气缸起动阀关闭不严而泄漏

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第5题

柴油机起动后,发现空气管发热并且打开放气阀时有燃气泄出,由此可认为()。

A.气缸启动阀泄漏

B.冷却水温高

C.空气分配器严重磨损

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第6题

柴油机在低温启动后,在()等情况下工作,易造成缸套磨损。

A.高负荷运转

B.低温高速运转

C.润滑油被污染

D.低速运转

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第7题

内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中,作为电动机运行,柴油机启动后,又由柴油机带动其运转,作为()运行。
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第8题

BB0 0 2 柴油机在低温启动后,在()等情况下工作,易造成缸套磨损

A.高负荷运转

B.低温高速运转

C.润滑油被污染

D.低速运转

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第9题

发动机启动后应让柴油机在()的转速下空运转一段时间,密切注意发动机仪表的指示,检查各部分运转是否正常。
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第10题

内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中,作为电动机运行,柴油机启动后,又由柴油机带动其运转,作为()运行。
内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中,作为电动机运行,柴油机启动后,又由柴油机带动其运转,作为()运行。

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