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[主观题]

在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。A.扭转疲劳B.弯曲裂纹C.腐蚀疲劳裂纹D.应力疲劳裂纹

在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。

A.扭转疲劳

B.弯曲裂纹

C.腐蚀疲劳裂纹

D.应力疲劳裂纹

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第1题

在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()

A.扭转疲劳

B.弯曲裂纹

C.腐蚀疲劳裂纹

D.A+B

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第2题

在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()

A.扭转疲劳

B.弯曲疲劳

C.腐蚀疲劳

D.A+B

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第3题

曲轴的弯曲疲劳裂纹一般是在()时发生。

A.运转初期

B.长期运转后

C.A或B

D.不一定

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第4题

在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。

A.扭转疲劳

B.弯曲疲劳

C.腐蚀疲劳

D.应力疲劳

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第5题

曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。A.运转初期B.长期运转后C.随时都可能发生D.主要在运转初期

曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。

A.运转初期

B.长期运转后

C.随时都可能发生

D.主要在运转初期

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第6题

发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机()和()运转时。

A.低速/初期

B. 高速/长期

C. 超速/短期

D. 在临界转速范围内/初期

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第7题

发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机()和()运转时

A.低速/初期

B.高速/长期

C.超速/短期

D.在临界转速范围内/初期

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第8题

曲轴的扭转疲劳裂纹往往发生在时()。

A.运转初期

B.长期运转后

C.A或B

D.不一定

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第9题

柴油机曲轴疲劳裂纹主要有()①弯曲疲劳裂纹②扭转疲劳裂纹③弯扭综合疲劳裂纹

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第10题

()曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机__

A.运转初期

B.运转一段较长时间之后

C.机动操纵后

D.超负荷运转后

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