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[主观题]

活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是()。A.搭口间隙太小B.环槽结炭C.环槽磨损D.活塞环受冲击

活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是()。

A.搭口间隙太小

B.环槽结炭

C.环槽磨损

D.活塞环受冲击

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第1题

筒形活塞式柴油机的主要固定部件有()。Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅲ+Ⅳ

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第2题

液压调速器要设有刚性反馈机构,目的是保证在调速过程中具有一定的()。

A.稳定调速率

B.瞬时调速率

C.转速波动率

D.稳定时间

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第3题

在下述性能参数中,表明调速器稳定性的参数是()。

A.瞬时调速率δ1

B.稳定调速率δ2

C.不灵敏度ε

D.转速波动率Φ

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第4题

在日常对柴油机的固定件的管理过程中,主要应注意检查(),如发现问题,要及时查找原因进行处理。

A.各结合面在运转中有否张合现象

B.固定件失中的程度

C.蠕变与磨损的程度

D.振动与变形的程度

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