当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当A.对空勤组成员进行明确分工,做好特殊情况处置
当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当
A.对空勤组成员进行明确分工,做好特殊情况处置的准备;
B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中 交通管制部门和飞行签派机构;
C.及时向地面报告情况,听从地面指挥
当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当
A.对空勤组成员进行明确分工,做好特殊情况处置的准备;
B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中 交通管制部门和飞行签派机构;
C.及时向地面报告情况,听从地面指挥
第1题
当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()
A.对空勤组成人员进行明确的分工,做好特殊情况处置的准备
B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构
C.及时向地面报告情况.听从地面指挥
第3题
A.如果航线距离不超过200千米,按本场天气实况放行
B.机长有信心完成任务时可以放行
C.选定可靠的备降机场,并携带足够的备用燃油可以放行
D.不可以放行
第4题
A.如果航线距离不超过200千米,按本场天气实况放行
B. 机长有信心完成任务时可以放行
C. 选定可靠的备降机场,并携带足够的备用燃油可以放行
D. 不可以放行
第6题
A.降落机场天气不适航,包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准
B.不利天气条件影响机场地面操作
C.起飞机场天气不适航,低于机长、飞机或机场的最低运行标准
D.天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降,导致流量控制
第7题
A、AA:降落机场天气不适航,包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准
B、AF:不利天气条件影响机场地面操作
C、AC:起飞机场天气不适航,低于机长、飞机或机场的最低运行标准
D、AN:天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降,导致流量控制。
第8题
A.AK天气原因(生成、发展、消散等阶段)造成的空管或机场保障能力下降,导致流量控制。
B.AB降落机场天气不适航,包括低于机长、飞机或机场的最低运行标准。
C.AF不利天气条件影响机场地面操作。
D.AA航路、备降场(含ETOPS航路备降场)天气不适航,低于机长、飞机或机场的最低运行标准
第10题
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