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[主观题]

下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车(通过)作业程序图,表述错误的是()

A.承认闭塞(接受预告)作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续(接受发车预告)两个作业项目

B.准备进路作业程序中包括检查接车线、准备进路、听取开车通知三个作业项目

C.引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目

D.承列车到达(通过)作业程序中包括列车到达(通过)、开通区间、报点三个作业项目

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第1题

货物列车在运行途中反映车辆抱闸,对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由()通知接车的列

检人员。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.司机

D.相关车辆部门

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第2题

应停车的客运列车错办通过,定司机责任。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

65O2型电气集中设备,出站兼调车信号机当地面信号机显示的红色灯光熄灭时,控制台表示灯()。A.红灯

65O2型电气集中设备,出站兼调车信号机当地面信号机显示的红色灯光熄灭时,控制台表示灯()。

A.红灯熄灭

B.闪白灯

C.正常显示

D.闪红灯

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第4题

设有发车进路信号机的车站,采用“施工特定行车办法”或“无线电话交付行车凭证办法”时,联系用语及通

过手信号显示地点,应在施工点名会上明确。召开施工预备会时,车务站段应通知相关机务段参加。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

速度160km/h 以上区段维修作业开通后,第一趟列车不准为( )。A.乘有人员的列车B.动车组C.旅客列车

速度160km/h 以上区段维修作业开通后,第一趟列车不准为( )。

A.乘有人员的列车

B.动车组

C.旅客列车

D.载客的动车组列车

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第6题

遇接触网站内或区间停电施工前,车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用

红笔勾画出的停电区域,由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车( )余风,并确认车辆缓解和闸链完好。A.副风缸B.主风缸C.主

设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车( )余风,并确认车辆缓解和闸链完好。

A.副风缸

B.主风缸

C.主管

D.支管

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第8题

( )时,禁止手推调车.A.浓雾B.夜间无照明C.暴风雨雪D.在超过2.5‰坡度的线路上

( )时,禁止手推调车.

A.浓雾

B.夜间无照明

C.暴风雨雪

D.在超过2.5‰坡度的线路上

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第9题

调车机车越区作业的联系和防护办法,应在( )内规定。A.《站细》B.《行细》C.《行规》D.《技规》

调车机车越区作业的联系和防护办法,应在( )内规定。

A.《站细》

B.《行细》

C.《行规》

D.《技规》

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第10题

《行规》第80条对单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员复诵发车站

开车通知后,通知助理值班员、扳道员(长)的用语进行了修改,下列正确的是( )。

A.“×(次)开过来(了)”

B.“×(次)开过来(了)×道停车(通过或到开)”

C.“×号、×号,×(次)开过来(了)×道停车(通过或到开)”

D.“×号、×号,×(次)开过来(了)”

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