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[主观题]

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()。A.直接与飞机的总重量有关B.随

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()。

A.直接与飞机的总重量有关

B.随着转弯率的变化而变化

C.不变

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第1题

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因子()

A.直接与飞机的总重量有关

B.随着转弯率的变化而变化

C.不变

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第2题

飞机以45度坡度角转弯时因超速触发了高速保护,当飞行员松开侧杆后,飞机的坡度角()

A.保持45度坡度角

B.减小到 33 度坡度角并保持

C.减小到 25 度坡度角并保持

D.减小到0度坡度角

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第3题

飞机的盘旋转弯半径随转弯坡度角增加而减小,随飞行速度增加而增加()
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第4题

飞机转弯的坡度角越大,则对应的失速速度就()

A.越小

B.越大

C.不变

D.不能确定

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第5题

在最大高度飞行,使用LNAV时飞机的转弯坡度如何控制()

A.使用LNAV时,FMC提供了实时的坡度角限制功能,该功能可保护指令的坡度角不超过当前可用的推力限制,且只有在LNAV下才有该坡度角限制保护

B.使用LNAV时,转弯坡度受限于转弯角选钮所选定的坡度限制

C.使用LNAV时,FMC提供了实时的坡度角限制功能,该功能可保护指令的坡度角不超过当前可用的操纵限制,且只有在LNAV下才有该坡度角限制保护

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第6题

空中以45度坡度角转弯中,飞行员松开侧杆()

A.坡度角保持45度

B.坡度角自动回到33度

C.坡度角自动回到25度

D.坡度角自动回到0度

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第7题

飞机以45度坡度角转弯时,因超速触发了高速保护,当飞行员松开侧杆后,飞机的坡度角为()

A.保持45度坡度

B.减小到33度坡度并保持

C.减小到25度坡度并保持

D.减小到0度坡度

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第8题

空中以45度坡度角转弯中,飞行员松开侧杆()

A.坡度角保持45度

B.坡度角自动回到33度

C.坡度角自动回到25度

D.坡度角自动回到0度

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第9题

飞机以45度坡度角转弯时,因超速触发了高速保护,当飞行员松开侧杆后,飞机的坡度角为()

A.保持45度坡度

B.减小到33度坡度并保持

C.减小到25度坡度并保持

D.减小到0度坡度

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