某20m高的均质岩质建筑边坡,采用锚喷支护,侧向岩石压力合力水平分力标准值为2100kN/m,若锚杆水平间距sxj3m,垂直间距syj=2.5m。试问:单根锚杆所受水平拉力标准值(kN)最接近下列()项。
A.850
B.800
C.750
D.700
A.850
B.800
C.750
D.700
第1题
一定的侧向位移,方向向基坑内,土的内聚力c=10kPa,内摩擦角φ=16°,重度γ=20kN/m3,地表无荷载,如采用水土合算原则,每米宽排桩的侧向压力及其作用点距基坑底面的距离分别为()。
A.76.6kN,1.22m
B.76.6kN,1.67m
C.104.3kN,1.22m
D.104.3kN,1.67m
第2题
某边坡岩体级别为Ⅳ类,容重为22kN/m3,岩体较完整,单轴抗压强度为6.5MPa,有一组结构面通过坡脚,结构面倾角为60°,内摩擦角为25°,内聚力为20kPa,挡墙与岩体的摩擦角为15°,岩体等效内摩擦角为46°,挡墙直立,墙背岩体水平,地表无外荷载,对支护结构变形需严格控制,岩体泊松比为0.25,坡高10m,按《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)计算,修正后的侧佝岩石压力宜取()。
A.363kN
B.236kN
C.180kN
D.165kN
第3题
体直径D=0.15m,地层与锚固体粘结强度特征值frb=600kPa。锚杆钢筋与砂浆间的锚固长度为4.2m。试问:该锚杆的锚固段长度lA(m)最接近下列()项。
A.4.2
B.4.4
C.5.4
D.6.5
第4题
某公路路堤位于软土地区,路基中心高度3.0m,路基填料重度20kN/m3,填土速率约0.05m/d路线地表下0~2.3m为硬塑黏土,2.3~10.3m为流塑状态软土,软土层不排水抗剪强度为20kPa,路基地基采用粉体搅拌桩处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm,地基总沉降值为()cm。
A.30
B.34
C.39
D.48
第5题
某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)计算,其路肩高程应为()m。
A.198.1
B.200.1
C.201.0
D.200.6
第6题
处设一层锚杆,锚杆间距为2.0m,地下水位埋深9.5m,基坑为均质黏性土,内摩擦角为16°,内聚力为10kPa,重度为18kN/m3,按《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)中推荐的等值梁法计算,锚杆的水平拉力及排桩的入土深度分别为()。
A.124.2kN,4.4m
B.130kN,4.4m
C.124.4kN,3.2m
D.130kN,3.2m
第7题
护,混凝土抗拉强度设计值为1.5MPa,喷射混凝土的厚度不宜小于()。
A.5cm
B.8cm
C.10cm
D.15cm
第8题
某铁路为Ⅰ级单线铁路,轨道类型为重型,采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕,设计行车速度120km/h,在硬质岩石的路堑段,路基面宽度宜为()m。
A.6.5
B.6.8
C.7.0
D.7.2
第9题
某砂土场地地表水平,无外荷载,砂土的c=0,φ=35°,重度为18kN/m3,地下水位为0,砂土挖深为5.0m,挡墙为直立重力挡墙,墙背光滑,如不采取排水措施,挡墙墙背的总侧向压力及其距墙顶面的距离分别为()。
A.74.3kN、1.67m
B.60.8kN、1.67m
C.74.3kN、3.33m
D.60.8kN、3.33m
第10题
现拟进行挖方施工,坡高为15m,其边坡坡长宜为()采用自然斜坡
A.15m
B.16.4m
C.17m
D.18.0m
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!