沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大()?
A.h/D<3.65~3.75
B.h/D<2.65~2.75
C.h/D<1.65~1.75
D.h/D<0.65~0.75
A.h/D<3.65~3.75
B.h/D<2.65~2.75
C.h/D<1.65~1.75
D.h/D<0.65~0.75
第1题
靠泊操作时,系缆的数量应根据()而定。Ⅰ.风、浪、流大小;Ⅱ.泊位状况;Ⅲ.装载情况;Ⅳ.船舶大小。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~;Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
第2题
根据我国船员条例,船员用人单位应当按照国家有关规定为其招用的船员办理()。
Ⅰ.人身意外保险;
Ⅱ.医疗保险;
Ⅲ.养老保险;
Ⅳ.其他商业保险。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
第3题
拖轮以垂直方向顶推大船船首时,大船的转心位于()。
A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船舶重心之后
D.船尾最后端
第4题
强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:().
A.进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡
B.进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡
C.进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡
D.进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡
第5题
国际航行船的《国际载重线证书》在下列何种情况下中止有效()。
A.改悬另一缔约国国旗时
B.改悬另一国国旗时
C.船体结构强度降低到不安全程度时
D.船舶管理公司变更时
第6题
船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().
A.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小
B.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小
C.风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大
D.风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
第7题
有关停泊中系缆的使用下列哪项有误()?
A.各系缆的水平俯角应尽量小
B.吹开风大时缆绳与码头间的夹角应尽量减小
C.操作中应防止缆绳受顿力
D.回头缆不宜吃力
第8题
沟通效果好,比较严肃,约束力强,易于保密,可以使信息沟通保持权威性,是()的特点。
A.非正式沟通
B.正式沟通
C.平行沟通
D.上行沟通
第10题
用雷达探测高大的冰山时,有时可在()海里的距离以上显示回波。
A.40
B.30
C.20
D.10
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