交通警察部门或交通运输部门对于在交通事故中死亡的统计，有严格的时间限制，我国是以事故发生后()天内死亡为限。

事故频发倾向是指：()

A、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向

B、个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向

C、事故将要发生的前兆

D、事故频繁发生的趋势

人-机-环境系统中的“人”是指：()

A、操作人员

B、决策人员

C、作为工作主体的人

D、泛指任何人

隐患是事故发生的：()

A、充分条件

B、必要条件

C、充要条件

D、两者无关系

事故预防的3E原则是：()

A、Engineering,Education,Enforcement

B、Engineering,Education,Environment

C、Engineering,Enforcement,Environment

D、Education,Enforcement,Environment

依据《道路交通事故处理办法》，以下哪些事故不记入道路交通事故统计的范畴：()

A、城市街道上发生的事故

B、铁路道口及渡口发生的事故

C、车辆尚未开动发生的事故

D、在道路上举行军事演习发生的事故

的可能性的大小;第二类危险源在事故发生时释放出的能量是导致人员伤害或财物损坏的能量主体，决定事故后果的严重程度。两类危险源共同决定危险源的危险性。()

高速汽车最理想的车身造型是()。

A、船形

B、鱼形

C、楔形

D、子弹头形

与安全性对立统一的概念是：()

A、风险

B、可靠性

C、危险性

D、隐患