在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于()。

车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。

A、主销后倾角

B、主销内倾角

C、车轮外倾角

D、车轮内倾角

当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。

(A)制动效率降低

(B)制动行程增大

(C)制动效率不变行程增大

(D)制动效率既降低制动行程又增大

鼓式制器有内张型和外束型两种，外束型制动鼓以()为工作表面。

(A)内圆柱面

(B)外圆柱面

(C)蹄片外表面

(D)内外圆柱面均可

汽车制动系是用制动器产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的机构，用来吸收汽车的动能，使之转变为()散失到大气中的装置。

(A)制动效能

(B)热能

(C)机械能

(D)化学能