HSCB的闭合是（)控制的。A.VCMB.DCUC.硬线D.以上联合

A.受电弓已升起，接触网有电;

B.HSCB得到闭合指令;

C.与MCM2对应的HSCB在MCM1对应的HSCB闭合1秒后得电，以减少控制电流对电源的冲击;

D.闭合指令持续0.5S;

E.闭合指令直接送到线圈，闭合后经限流电阻送达线圈，维持HSCB的闭合。

A.线路接触器

B.充电接触器

C.IGBT

D.HSCB

列车运行前HSCB无法闭合，“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括()。

A.按灯测试按钮=73-S105，确认指示灯状态

B.检查两个B车HSCB控制(=21-F202)、两个C车HSCB(=21-F302)的状态，若跳闸则闭合。

C.若故障未消除，重启列车，故障仍未消失报DCC。

D.若故障未消除，重新操作一次主控，故障仍未消失报DCC

A.没有按下蘑菇按钮

B.DCU 无“严重故障”

C.在司机室按下 HSCB 断开按钮且无 HSCB 断开命令

D.在司机室按下 HSCB 闭合按钮且无 HSCB 断开命令

A.在站内重新合HSCB，如故障消除继续运行

B.如重新合闸故障仍未消除维持运行到终点站，检查相应B车21-F302、21-F202的状态

C.在复位无效的情况下，如一个HSCB无法闭合，继续运营，如超过一个HSCB无法闭合退出服务

D.重新激活列车

A.没有按下蘑菇按钮

B.DCU无“严重故障”

C.在司机室按下HSCB闭合按钮且无HSCB断开命令。

D.司机室激活

A.70km/h

B.60km/h

C.救援

D.紧急牵引

A.60km/h

B.45km/h

C.70km/h

D.30km/h