更多“西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力…”相关的问题
第1题
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为()A.4套/车B.8套/车C.16套/车D.2套/车
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为()
A.4套/车
B.8套/车
C.16套/车
D.2套/车
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第2题
西安地铁二号线车辆空压机布置在()A.Tc车B.Mp车C.M车D.T车
西安地铁二号线车辆空压机布置在()
A.Tc车
B.Mp车
C.M车
D.T车
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第3题
重庆环线AS型地铁车辆制动系统有常用制动、紧急制动、保持制动、停放制动、、空重车调整、自诊断及状态监控等功能
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第4题
重庆环线AS型地铁车辆制动系统有常用制动、紧急制动、、停放制动、防滑控制、空重车调整、自诊断及状态监控等功能
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第5题
重庆环线AS型地铁车辆制动系统有常用制动、紧急制动、保持制动、、防滑控制、空重车调整、自诊断及状态监控等功能
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第6题
本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率,其调整时根据车辆相应载荷控制的()
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第7题
“关门车”是指关闭制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。
A.折角塞门
B. 截断塞门
C. 缓解阀
D. 空重车调整阀
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第8题
空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据来控制的()
A.空气弹簧压力
B.制动级数
C.车辆相应载荷
D.车辆运行速度
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第9题
重庆B型地铁制动系统检测到制动不缓解故障时,可通过按下“强迫缓解”按钮由缓解制动缸压力,以维持列车的运行()
A.电空转换中继阀
B.空重车调整阀
C.安全阀
D.防滑阀
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